Loket har littera E 10 och är ett av tio likadana
som alla är tillverkade 1947 av Nydqvist
och Holm, NOHAB.

Det hade ungefär samma prestanda
som de lok som var vanligast på
Inlandsbanan, loken E och E 2.

Dessa lok har aldrig varit vedeldade.
Flera av dem var oljeeldade.
Loken var försedda med turbogenerator
drivna av ångan och som
gav 500 W vid 32 V spänning och 4000 v/min.
Denna generator ger bland annat ström till lyktorna.

Källa: Jan Sandgren.