CEC 000356 - Flygplan
Flygplan som har landat med piloten Karl Erik, "Cec".
Flygfältet Storholmen.
Ägare. T Billman, E O Sjödin, K-I Lindberg, K-E Carlsson, Å Norman & H Danielsson.
Beteckning: SE-FFV.
Typ: Piper PA-28 Cherokee 140 B. Tillverkad år 1969
Källa: Svensk Flyghistorisk Förening, SFF
Storholmens Flygfält.
Började Byggas 1962 av Vilhelmina flygklubbs medlemmar
med slit och tårar där bland annat Åke Sörlin, och Sven Åke Lindblad,
var förgrundsfigurer.
Varför platsen blev vald kan man fråga sig.
På 1920 talet började man bygga ett järnvägsspår mellan
Holmselehamns ångbåtsbrygga och Lövliden
den blev senare borttagen.
Kanske var det naturliga och öppna läget som avgjorde valet.
Möjligen att Vattenfall hade en del i det hela.
Medlemmarna började med att röja
och hugga ned träd.
Även ström behövdes till flygfältet och dom kablarna
blev nedgrävda.
Man använde maskiner för att anlägga banan
och med den gamla järnvägsvallen från järnvägsspåret
gjorde att jobbet blev lättare.
Efter många frivilliga timmar och helger så blev det till slut ett flygfält.
Där kunde flygklubbens medlemmar med stor glädje
utnyttja fältet.
Man hade brandflyget som huvudpunkt.
Dåtidens Domänverket hade ett besprutningsplan
där man använde Storholmens flygfält som badstation.
Men även andra influgna gäster brukade komma och landa på fältet.
Flygfältet Storholmen.
Ägare. T Billman, E O Sjödin, K-I Lindberg, K-E Carlsson, Å Norman & H Danielsson.
Beteckning: SE-FFV.
Typ: Piper PA-28 Cherokee 140 B. Tillverkad år 1969
Källa: Svensk Flyghistorisk Förening, SFF
Storholmens Flygfält.
Började Byggas 1962 av Vilhelmina flygklubbs medlemmar
med slit och tårar där bland annat Åke Sörlin, och Sven Åke Lindblad,
var förgrundsfigurer.
Varför platsen blev vald kan man fråga sig.
På 1920 talet började man bygga ett järnvägsspår mellan
Holmselehamns ångbåtsbrygga och Lövliden
den blev senare borttagen.
Kanske var det naturliga och öppna läget som avgjorde valet.
Möjligen att Vattenfall hade en del i det hela.
Medlemmarna började med att röja
och hugga ned träd.
Även ström behövdes till flygfältet och dom kablarna
blev nedgrävda.
Man använde maskiner för att anlägga banan
och med den gamla järnvägsvallen från järnvägsspåret
gjorde att jobbet blev lättare.
Efter många frivilliga timmar och helger så blev det till slut ett flygfält.
Där kunde flygklubbens medlemmar med stor glädje
utnyttja fältet.
Man hade brandflyget som huvudpunkt.
Dåtidens Domänverket hade ett besprutningsplan
där man använde Storholmens flygfält som badstation.
Men även andra influgna gäster brukade komma och landa på fältet.
Objekttyp
Samling
Titel
CEC 000356 - Flygplan
Bildnr / samlingsnr / inventarienr
CEC 000356
Tillkomsttid start
1969
Förvärvsomständighet
Gåva
Anmärkning
Karlsson, Karl Erik
f. 1935-10-01 Vilhelmina, Vb.l.
d. 2015-10-03 Grynberget, Dorotea, Vb.
Källa: Sv. Befolkning samt VK.
f. 1935-10-01 Vilhelmina, Vb.l.
d. 2015-10-03 Grynberget, Dorotea, Vb.
Källa: Sv. Befolkning samt VK.
Övriga anteckningar
Denna bildsamling kommer från amatörfotografen
och privatflygaren, Karl Erik "Cec" Karlsson.
CEC arbetade hela sitt verksamma liv på Sjödins Järn,
mestadels som chaufför med varutransporter i
hela kommunen.
och privatflygaren, Karl Erik "Cec" Karlsson.
CEC arbetade hela sitt verksamma liv på Sjödins Järn,
mestadels som chaufför med varutransporter i
hela kommunen.
Motivkategori
Föremål
Motiv - Land
Sverige
Motiv - Län
Västerbotten
Motiv - Landskap
Lappland
Motiv - Kommun
Vilhelmina
Motiv - Ort
Storholmen
Bildtyp
Diabild
Fotograf förnamn
Karl Erik
Fotograf efternamn
Karlsson
Förvärvfrån fnamn
Ninni
Förvärvfrån enamn
Näs
Källhänvisning
hämtad 18 augusti 2024, https://cust.kulturhotell.se/c143/items/show/69031.
Personrelationer
- Fotograf Karl Erik Karlsson, Vilhelmina och Dorotea
- Fotograf Karl Erik Karlsson, Vilhelmina och Dorotea
Kommentarer