SLM SB-M-9 - Carl Johan Molins Omnibustrafik, Eskilstuna. Reobuss från 1920.
Carl Johan Molins Omnibustrafik, Eskilstuna. Reobuss från 1920. Gick i trafik mellan Eskilstuna-Torshälla-Mälarbaden. Denna trafik uppehölls på 20-talet både av Molins och Knut Oscar Gustavssons Omnibustrafik. Det ena företaget startade hela timmar och det andra halva. Bussens förare hette Erik Johansson och konduktören Ejnar Gustavsson
"Det vanliga var att bussen startade från landsorten på morgonen och stannade någon timme i staden för att passagerarna skulle hinna uträtta sina ärenden. Ibland när man inte hade tid att åka med till stan lämnade man uppdrag till busschauffören.
Han kunde ha uppdrag att handla ut på systemet eller apoteket, utföra bankärenden, handla hästskor, dynamit och reservdelar, föra klockor och glasögon till reparation och hämta ut dem när de var färdiga. En bondfru ville ha en korsett och lämnade en snörstump med som mått. En chaufför berättar att han fraktat en levande kalv i en säck under ett säte.
Dessutom skulle de vara ett slags tusenkonstnärer och kunna reparera bussen, byta däck, lägga på snökedjor, reparera vägen (fylla igen gropar) och skotta fram den vid behov. På den här tiden låg ännu en hel del av vägunderhållet som ett slags naturaskatt på landsbefolkningen, så standarden kunde variera. Busschauffören blev en tusenkonstnär som inte egentligen var främmande för någonting." /Instagram v 11 2018
"Det vanliga var att bussen startade från landsorten på morgonen och stannade någon timme i staden för att passagerarna skulle hinna uträtta sina ärenden. Ibland när man inte hade tid att åka med till stan lämnade man uppdrag till busschauffören.
Han kunde ha uppdrag att handla ut på systemet eller apoteket, utföra bankärenden, handla hästskor, dynamit och reservdelar, föra klockor och glasögon till reparation och hämta ut dem när de var färdiga. En bondfru ville ha en korsett och lämnade en snörstump med som mått. En chaufför berättar att han fraktat en levande kalv i en säck under ett säte.
Dessutom skulle de vara ett slags tusenkonstnärer och kunna reparera bussen, byta däck, lägga på snökedjor, reparera vägen (fylla igen gropar) och skotta fram den vid behov. På den här tiden låg ännu en hel del av vägunderhållet som ett slags naturaskatt på landsbefolkningen, så standarden kunde variera. Busschauffören blev en tusenkonstnär som inte egentligen var främmande för någonting." /Instagram v 11 2018
Objekttyp
Samling
Titel
SLM SB-M-9 - Carl Johan Molins Omnibustrafik, Eskilstuna. Reobuss från 1920.
Anmärkning
Ejnar Gustavsson (bror till Bertil Gustavsson, Stora Sundby Trafik AB) var 1924 16 år gammal och minns tiden mycket väl. Bussarna utgick på den tiden från Molins verkstad på Köpmansgatan 13 i Eskilstuna. Där hade även Bertil Gustavsson plats
Fler fotografier finns - se fotoprotokoll.
Samma bild som SB-M-6
Fler fotografier finns - se fotoprotokoll.
Samma bild som SB-M-6
Museikod
SLM
Bildnr / samlingsnr / inventarienr
SB-M-9
Tillkomsttid start
1924
Förvärvsdatum
okt-2004
Källhänvisning
hämtad 15 augusti 2024, https://cust.kulturhotell.se/c24/items/show/420908.