Stationspersonalen på Nyköpings tågstation stående i den relativt sällsynta loggia, pelargång, som finns på baksidan av byggnaden, någon gång omkring 1920.

Loggian ledde de resande från stationsbyggnaden till perrongen via gångtunneln under spåren och gör så än idag. Stationen ritades av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall och stod delvis klar i samband med att järnvägen mellan Järna och Nyköping öppnades för trafik 1913.